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Runder Tisch Radverkehr
Frankfurt am Main
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Aktuelles
Projektpartner
 
traffiQ, die Lokale Nahverkehrsgesellschaft der Stadt Frankfurt am Main
Stadt Frankfurt am Main
ADFC Frankurt am Main
Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main
 
 
Kontakt
Lenkungskreis des Runden Tischs

Bernd Wilde, traffiQ, Projektleiter
Tel.: 069 212-22697
E-Mail: B.Wilde@traffiQ.de

Fritz Biel, ADFC Frankfurt
Tel.: 069 529574
E-Mail: FritzBiel@ADFC-Frankfurt.de

Joachim Hochstein, Planungsverband Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main
Tel.: 069 2577-1585
E-Mail: Joachim.Hochstein@planungsverband.de

Moderator des Runden Tischs

Maik Scharnweber, ADFC Rheinland-Pfalz
Tel.: 0651 21900
E-Mail: Maik.Scharnweber@t-online.de

Projektleitung "Umweltentlastung durch mehr Radverkehr - Begleitung NRVP"

Annette Kretschmann, ADFC Bundesvertretung
Tel.: 0331 620 54 45
E-Mail: Annette.Kretschmann@adfc.de

 

>> Auftaktveranstaltung zum Runden Tisch Radverkehr

Am Freitag, 24. September 2004, fand der erste Runde Tisch statt. Etwa 50 Teilnehmer aus Wirtschaft, Politik, Stadtverwaltung sowie Verkehrs- und Umweltverbänden folgten der Einladung des Gastgebers traffiQ. Auf der Tagesordnung standen drei einführende Vorträge. Franz Lindner vom Planerbüro Südstadt in Köln referierte über den Radverkehr als System. Aktuelle Möglichkeiten der Radverkehrsförderung stellte Jürgen Göttsche, Verkehrsplaner der Stadt Marl, vor. Fritz Biel, verkehrspolitischer Sprecher des ADFC Frankfurt, gab eine Bestandsaufnahme des Radverkehrs in Frankfurt.

Einigkeit bestand in der Ansicht, dass einzelne Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs nicht ausreichen, sondern umfassende Konzepte für das gesamte Stadtgebiet notwendig sind. Im Vortrag von Fritz Biel wurde deutlich, dass dafür durchaus bereits Ansätze vorhanden sind, z. B. diverse Radrouten oder die Öffnung von Einbahnstraßen in beiden Fahrtrichtungen für Radfahrer. Bernd Wilde von traffiQ betonte, dass vor allem Konzepte systemübergreifender Mobilität anzustreben sind, die komfortable Lösungen als Kombination aus Rad, ÖPNV und Auto anbieten.

Nach Ansicht von Franz Linder bedeutet Radverkehr als System das Zusammenwirken von Infrastruktur, Servicekomponenten und Kommunikation. Die Schlüsselrolle bei der Radverkehrsförderung sieht er bei der Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit. Daran anknüpfend konnte Jürgen Göttsche einige erfolgreiche Beispiele aus seiner Arbeit in der Stadt Marl vorstellen. Hier wird mit kreativen Projekten versucht, den Bürgern Spaß am Radfahren zu vermitteln. Die Betonung der emotionalen Komponente ist dabei durchaus gewollt. Und das Beispiel der "Marler Ampelgriffe" - an ihnen können sich Radfahrer beim Warten an der Ampel festhalten - zeigt, dass solche Projekte auch bei leeren Stadtkassen verwirklicht werden können, denn in diesem Falle wurde die Finanzierung mit Bürgerspenden bewerkstelligt.

Nach diesem erfolgreichen Auftakt wird es weitere Veranstaltungen im Rahmen des Runden Tischs Radverkehr Frankfurt geben, die nächste Veranstaltung findet voraussichtlich am 10. Dezember statt.

 

Die Vortragsskripte der Referenten stehen als Download zur Verfügung:

[Maik Scharnweber, ADFC: Veranstaltungsübersicht...], PDF, 169 KB

[Bernd Wilde, traffiQ: Einleitung...], PDF, 357 KB

[Fritz Biel, ADFC: Vom Netzkonzept zum Runden Tisch, Radverkehr in Frankurt...], PDF, 1,13 MB

[Franz Linder, Planerbüro Südstadt Köln: Der Radverkehr als System...], zipped PDF, 2,6 MB

[Jürgen Göttsche, Stadt Marl: Zeitgemäße Radverkehrsförderung...], PDF, 2,16 MB

 

Fotos der Veranstaltung (zum Vergrößern anklicken):

       

 

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