>> Fünfte Sitzung des Runden Tischs

Frankfurt wird fahrradfreundlicher

Die 5. Sitzung des Runden Tischs zur Förderung des Radverkehrs in Frankfurt, die am 29. November stattfand, wurde von zwei positiven Nachrichten beherrscht: Zum einen schneidet Frankfurt beim so genannten Fahrradklimatest deutlich besser ab als noch vor zwei Jahren. Zum anderen wurde in den derzeit diskutieren Gesamtverkehrsplan erstmals das „Radverkehrsszenario 15%“ aufgenommen. „Das Klima für Radfahrer in Frankfurt entwickelt sich nicht nur positiv, es wird auch besser wahrgenommen“, stellt Bernd Wilde von traffiQ als Vorsitzender des Runden Tischs Radverkehr fest.

Fahrrad-Klimatest: In zwei Jahren vom 23. auf den 14. Platz

Am Runden Tisch präsentierte Fritz Biel vom ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) die Ergebnisse des Fahrrad-Klimatests. Darin hat sich Frankfurt auf Platz 14 (gegenüber Platz 23 im Jahr 2003) vorgearbeitet. Die Ursachen hierfür, so Biel, liegen zum einen in der verbesserten Infrastruktur für Fahrradfahrer, und zum anderen wirkt auch die zunehmende öffentliche Diskussion des Themas, wie sie etwa über den Runden Tisch Radverkehr stattfindet.

Der Fahrrad-Klimatest wird bundesweit vom ADFC durchgeführt und in Frankfurt vom Runden Tisch Radverkehr unterstützt. Für Frankfurt beruht er auf 377 beantworteten Fragebögen (gegenüber 109 im Jahr 2003), in denen Fahrradfahrer ihre subjektive Einschätzung zu verschiedenen Aspekten des Radverkehrs abgeben konnten.

Radverkehrsszenario erstmals im GVP

Für das Stadtplanungsamt präsentierte Mona Winkelmann das Radverkehrsszenario 15% aus dem zurzeit diskutieren Gesamtverkehrsplan (GVP). Erstmals hat das Thema Radverkehr einen so deutlichen Platz im GVP erhalten. Das Szenario sieht mehrere Handlungsfelder mit rund 60 Maßnahmen vor, über die der Radverkehr gefördert werden soll. Dazu gehören eine dauerhafte Öffentlichkeitsarbeit ebenso wie der Ausbau von Serviceangeboten (Fahrrad-Servicestationen, Radverkehrsportal im Internet…). Akzeptanz und Sicherheit des Radverkehrs soll erhöht werden – zum Beispiel durch Schulradwegepläne und die verstärkte Einrichtung von sicheren Fahrrad-Abstellplätzen.

Arbeitsgruppen

Die im Rahmen des Runden Tisches gegründeten Arbeitsgruppen

präsentierten erste Ergebnisse.

Skripte/Präsentationen zum Download:

[Tagesordnung...], PDF, 19 KB

[Zwischenbericht der Arbeitsgruppe Infrastruktur...], PDF, 21 KB

[M. Winkelmann: GVP Frankfurt am Main. Sachstand November 2005...], PDF, 53 KB

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